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2019-10-14 2019-10-14
了解一下该系统组成结构

随着经济的不断发展,我们的生活水平也在不断的提高。汽车是我们生活中不可缺少的交通工具,汽车空调系统想必大家是再熟悉不过了,那么您是否了解该系统都是有哪些部件组成的吗?今天就由小编来为您讲一讲组成结构都有哪些吧? 汽车空调系统 1、制冷装置(系统):对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车内空气变得凉爽舒适。 2、暖风装置:主要用于取暖,对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热,达到取暖除湿的目的。 3、通风装置:将外部新鲜空气吸入车内,起通风和换气作用。同时通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。 4、加湿装置:在空气湿度较低的时候,对车内空气加湿,以提高车内空气的相对湿度。 5、空气净化装置:除去车内空气的尘埃,臭味,烟气及有毒气体,使车内空气变得清洁。 6、电控系统:将机械和电子部分结合,实现人对空调控制的智能化,简单化。

2019-09-05 2019-09-05
了解一下系统作用及结构组成

汽车想必大家都不陌生,那么在汽车中,汽车空调系统是较为重要的部件之一,所起到的作用及空调系统的结构组成,您是否了解呢?今天就让我们来一起简单了解一下系统作用及结构组成分别有哪些吧: 汽车空调系统 一、作用 调节温度 空调系统较为重要的一个指标。车内温度大概控制在夏季24~28℃,冬季14~18℃左右。调节湿度 空调系统常用相对湿度表示。相对湿度是指空气中水蒸汽和饱和水蒸气之比,人觉得较为舒服的相对温度在夏季大约是50%~60%,冬季40%~50%左右。 调节气流指的是对空气的流速与方向进行控制。 净化空气 进风口处设置了空调滤清器,对空气中的灰尘、花粉等进行处理,有的还带有活性碳颗粒用以吸附异味。 二、组成 汽车空调由暖风装置、制冷装置、通风和空气净化装置与控制装置四部分组成。 暖风装置 提高车内的温度与前挡玻璃除霜。 制冷装置 降低车内的温度与湿度。 通风和空气净化装置 调节车内的气流和换气,对进入车内的空气进行过滤处理。 控制装置 控制空调系统的工作,实现采暖、制冷和通风。

2019-08-12 2019-08-12
了解一下汽车空调分类

汽车,如今是比较普遍的交通工具之一,那么随着炎炎夏日的到来,汽车空调系统必然是不可缺少的。不同车型,对于汽车空调系统也所有不一样。今天就让我们跟随小编来一起了解一下汽车空调分类都有哪些吧: 汽车空调系统 汽车空调分类: 一、按驱动方式分为非独立式空调与独立式空调 (1)非独立式空调(空调压缩机由发动机驱动) 汽车空调系统的制冷性能、工作稳定性受发动机工况的影响较大。低速时制冷不足,高速时则制冷过甚,消耗发动机10%~15%左右的功率。对加速性能和爬坡性能影响较大。汽车停驶时,空调也不能工作。 (2)独立式空调(空调压缩机由专用的空调发动机驱动) 汽车空调系统的制冷性能、工作稳定性不受汽车主发动机工艺美术品的影响,工作稳定、制冷量大。 二、独立式空调的特点: 车辆怠速或停驶时,制冷系统仍可正常运行。 独立式空调主要应用于客车。 三、按操作控制方式又分为手动空调、半自动空调与全自动空调。 (1)手动空调 手动空调的压缩机是一直工作的。只能调节吹冷气还是吹暖气,不能调节温度。 (2)半自动空调 半自动空调就是在手动空调的基础上增加了一个温控开关,当温度达到设定温度时便会停止压缩机的工作。 (3)全自动空调 全自动空调是在半自动空调的基础上,增加了更多的传感器以及控制模块,实现自动化,智能化。 全自动空调很好辨认,在空调面板上面有一个“AUTO”按键。

2019-07-13 2019-07-13
了解一下空调使用误区

经济的不断提升,如今家家户户都拥有了汽车。在炎炎夏日中,汽车空调系统使用频率也越来越高。有很多朋友使用汽车空调系统过程中会有一定的误区。接下来就由汽车空调生产商的小编来为您讲一讲使用误区都有哪些: 汽车空调 一、出风模式固定不动 很多人在使用汽车空调的时候,出风模式都是一路固定,甚至是长期固定,这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用,根据不同的使用环境来及时调节出风模式是很有必要的。比如如果前风挡上已经布满雾气,这时候继续使用吹驾驶舱模式就是耽误事儿了。 另外,就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况,我们在长途行驶中,每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式,这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式,很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。 二、风量不是越大越好 空调的风量使用要适中,即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到较大挡,因为这样可能会适得其反,让温度变化的更慢。如果是冬天,防冻液温度还没有上升到正常值,暖风水箱也是凉的,这时如果再让鼓风机疯狂旋转,那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了,这样也不利于发动机的辆车预热,对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理,压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开较大挡,也会减慢制冷。 另外,对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆,鼓风机开启较大挡后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内,对于国内比较恶劣的空气环境,这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。当然,我们也再次建议,定期清理空气风道,一般开春前和入冬前清理一次比较好,保证车内空气质量。 三、吹前风挡雾气,热风较好用 平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关,这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽,效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒气膜”,起到除雾效果。这个方法有一个较大的弊病,就是车内的人可能会感到很冷,吹几分钟可能就会关掉冷气,不一会雾气又开始挂在玻璃上,又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜,另外低头操作对安全造成了一定得隐患。 而用热风除雾既不会增加额外的能耗,还可以舒舒服服的开车,一举两得。但是有一点要提醒大家,在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风,玻璃上的雾反而会变得越来越严重,在雨天空气中水分大的时候更是明显,会一下将前风挡变成毛玻璃,很危险!所以编辑建议在行驶中较好不要尝试用热风来吹风挡玻璃。较好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥。的雾气全部吹干后将温度降低一些就好了,这样行驶过程中也不会再次起雾的,因为车内干燥了。 四、停车后不要马上关闭空调 很多朋友都有过这样的情况,到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车,操作上看似没问题,但是这里您忽略了一点,就是风道内外的温差比较大,这样会有水分挂在风道了,滋生细菌,长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前,提前1-2公里将A/C关闭,使空调风道内的温度的与外界保持平衡,保证风道内相对干燥,避免霉菌繁殖。

2019-06-11 2019-06-11
汽车空调错误使用误区要知道

随着天气逐渐炎热起来,车内空调使用率越来越高。但是汽车在太阳下暴晒后,车内温度会很高,有些朋友就会将车内空调打开才敢进入车内。与此同时“汽车空调病”也越来越多,“汽车空调病”往往比“办公室空调病”更危险,容易导致驾驶员头晕眼花等症状。驾驶员如果错误使用车载空调,不仅伤车更伤人。下面就让汽车空调制造厂的小编来为您讲一讲错误方式有哪些: 汽车空调 错误1:汽车发动后立即开空调 很多车主一发动汽车就立刻启动空调降温,这样会增加发动机负荷,长此以往会损害发动机。应先把车门、车窗打开,启动外循环,释放车内聚集的热空气。等车内外温度接近时,再关闭门窗,打开空调并启动内循环,这样既润滑了发动机,又使空调制冷效果更好。 错误2:长时间怠速开空调乘凉 堵车、等人时,发动机长时间处于怠速运转状态中,汽油燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳,如果周围空气流通不好,发动机排出的一氧化碳就会进入车内,使乘客中毒。当车内温度适宜时,较好将空调和发动机都关闭一会儿,还能有效省油。 错误3:把空调温度开得很低 长时间吹太冷的空调,容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病。如果对着脸吹时间长了,还有可能被“吹”成面瘫。车内空调温度以25摄氏度左右为宜,如果车上有老人小孩,较好不要低于27摄氏度。此外还要兼顾车外的温度,一般车内外温差不要超过5-6摄氏度。 错误4:内循环一开到底 很多车主考虑到用外循环会让车内冷气跑光,哪怕跑长途也会紧闭门窗内循环一开到底。其实,长时间使用内循环,车内空气会变得越来越浑浊,导致乘客头晕缺氧。空调刚开的时候,较好先用外循环,温度降低后,再切换至内循环,每隔一段时间切换一下内、外循环。 错误5:空调一直在低档运转 车内空调一般人都不会开到较大档,噪音大也容易头疼。但是,空调使用时会吸进很多灰尘,时间长了会滋生霉菌,再通过空调散发至车内。因此,每隔一段时间把空调开到较大档位吹上半小时,可以有效避免灰尘积聚。此外,还可以用小刷子经常清洗一下空调出风口。 错误6:空调出风口对着人吹 有些人一直让空调出风口对着自己吹,这一方面对身体不好,另一方面,冷空气下沉,热空气上浮,而人在车内相对位置较低,吹向人体的冷空气会集中在车厢下部,造成空气不对流,更加闷热。应该让空调出风口往上吹,让车内冷热空气上下对流,才能有效降温。

2019-05-18 2019-05-18
夏日汽车空调保养流程

随着经济的发展,我们的生活水平也得到了一定的提高。汽车如今是家家户户又会有的出行交通工具,如今马上要到了夏天,在使用汽车空调时,保养也是少不了环节。接下来就由汽车空调制造厂的小编来为您讲一讲保养事项有哪些: 汽车空调制造厂 汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空都将进入上述系统。这些空气在循环过程中就会在上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物。日久天长,滋生出霉菌等细菌,发出异味,并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响乘员的健康,并且空调系统本身还会出现造成制冷效果差及出风量小等故障。 空调滤清器正是为避免上述现象而设计的,它有效过滤了空气中的灰尘、花粉和细菌,防止了对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器还能杀死空气中的细菌并抑制细菌的再生。但是在空调系统使用的过程中随着时间的推移,灰尘和细菌会在空调滤清器上逐渐积累,当到达一定程度之后空调系统还将出现上述一系列故障。需要定期保养,才能保持良好的空气调节质量。因此经常清洁、定期更换空调滤清器是必须要做的工作。 一般情况下每5000公里或3个月(以先到者为准)对空调滤清器进行一次清洁,每20000公里或12个月(以先到者为准)更换空调滤清器。这样就保证您可以享受到清爽干净的汽车室内环境,确保您的身体健康。

2019-04-09 2019-04-09
汽车空调系统常见的问题及原因

汽车空调系统在使用的过程中,难免不会出现一些问题,所以在使用中我们要了解看看,汽车空调系统常见的几种问题,并找到原因,避免出现问题。那么,该系统常见的问题都有哪些?又是什么原因导致了这些问题的出现呢?让我们一起详细的了解一下吧! 汽车空调系统 问题: 1、汽车空调在使用一段时间后,经常会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。 2、制冷或制热时,从风口吹出来的空气不清新,人在车里待时间长了,就会感觉鼻腔、气管不适。 3、这些都是是汽车空调的异味产生后造成的,那么,为什么汽车空调会产生异味呢? 原因: 1、空调系统运转时,空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水,其中一部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中。这些水份和空气中的微生物及污染物相结合,在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为阴霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌和螨虫滋生的温床。 2、驾乘者在车内吸烟产生的烟碱 3、车内橡胶、塑料及皮革发出的气味 4、外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内。

2019-03-14 2019-03-14
多久换一次汽车空调滤芯?

汽车都会安装汽车空调,在冬天和夏天,车主为了更为舒适,就会开启汽车空调。在使用汽车空调的时候,很多车主都会忽略汽车空调的清洁问题,这对于身体可是没什么好处的。汽车空调制造厂今天要来说说多久换一次汽车空调滤芯。 汽车空调 其实空调滤芯的时间主要还是看外部环境。而在国内一般情况下,车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可,而在雾霾比较严重的情况下用车,最好是3个月更换一次。 鼓风机是汽车空调的送风系统,鼓风机脏了和空调格脏了引发异味是一样的道理,鼓风机脏了,若长时间未清洗,通过鼓风机的风就会带着鼓风机上的灰尘和泥垢进入蒸发箱和车内,进而污染整个车厢内部。 空调蒸发箱是空调制冷核心部件,也是空调异味的最大元凶。 当核心部件“蒸发箱”脏了,你换多少个空调格异味都会存在,只有把蒸发箱洗了,异味才能从根本上得到解决。 那有没有好的清洗方式呢?当然有,借助医学上胃镜内窥的原理,通过设备带出一条高压喷管,结合内窥镜的摄像头绑定后,只要简单拆除汽车鼓风机,结合专业清洗剂,将摄像头和喷头伸入鼓风机孔洞,可以对汽车蒸发箱体进行真实看得见的清洗操作! 所以,春夏季对空调的清洗非常重要;车主不能忽略这个非常重要的养车环节!

2019-02-27 2019-02-27
汽车自动空调及手动空调区别

相信大家都知道,汽车都会配置专用的汽车空调。在购买车辆时,我们常会看到车辆配置单里空调的部分会有手动空调和自动空调,二者有什么区别呢?汽车空调生产商下面说说汽车自动空调及手动空调区别。 汽车空调 手动空调: 这种汽车空调只能够调节冷风或者暖风,无法精确控制温度。比如炎热的夏天,刚刚上车时车内比较热,我们就会把手动空调设置在一个比较凉爽的位置上,可是吹了一会之后,因为冷风的温度太低,车内持续降温,我们觉得冷了,这时候我们就需要手动将空调的冷风调小一点,或许一会我们又会觉得热了,总之我们需要反复调节才能持续保持一个比较舒适的温度,实在比较麻烦。 自动空调: 区分自动空调最直接的方式就是查看空调控制区域内有没有“AUTO”(自动)的按键,同时自动空调也会具备设定温度的功能,这两个特征可以准确识别出车辆是否配备了自动空调。 自动空调的优势就在于它不再需要频繁操作,设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值,同时还会智能切换内循环和外循环,确保合理的车内空气质量,十分方便和智能,也大大提升了舒适性。

2019-01-25 2019-01-25
汽车空调清洗的好处是什么?

现在的汽车内都会安装空调系统,这样不管是夏天,还是冬天,司机们就不用忍受车内的气温了。很多人在使用汽车空调的时候,都只是用,并不会清洗。汽车空调生产商下面说说汽车空调清洗的好处是什么。 汽车空调 1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢,气流交换顺畅,制冷效果明显增强。 2、有益健康。专用清洗剂清洗后,不但大大减少“空调综合症”的发病机率,还净化了室内空气,除去空调产生的怪味。 3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后,空调器的工作环境改变,空调器寿命延长空调器本身清洁如新。 4、降低电耗。清洗后的空调环境改变,工作效率提高,也就降低电耗。 5、减少开支。经过清洗保养后的空调,故障率降低,耗电量下降,无形中节省开支。

2018-12-24 2018-12-24
汽车空调出现异味了怎么办?

汽车空调主要的使用时间,一般就是夏季以及冬季。空调长时间不使用,再使用时,大部分都会出现有异味的情况。对于这种情况,很多人都不知道该如何处理,甚至有的人不会去管,认为多开开就好了。要知道,异味对于身体的损伤可是很大的。汽车空调制造厂今天就来说说汽车空调出现异味了怎么办。 汽车空调 除异味: 大多数小伙伴发现空调应该收拾一下,都是从异味开始。空调长期不用,管路里面湿热环境很容易让内部发霉,引起霉变,此时不仅仅是味道不那么好闻,长此以往对健康的影响也是显而易见的。解决办法也不难,几乎所有维修店都有空调除菌一项,原理是使用泡沫清洗剂进入空调管路内部通风并清洗,起到除菌的作用。做完后还会散发着清洗剂独有的淡淡清香。 更换空调滤芯: 这个建议和空调管路杀菌一起做,注意,是空调滤,不是空滤。这俩是完全不同的两个东西,空滤是给发动机净化空气的,而空调滤,是给乘坐人净化空气的。如果只清洗了空调管路而不更换滤芯,依然无法保证空气清新。 冷媒的检查: 如果是上了年头的老车,还需要着重检查冷媒。冷媒是学名,说白了就是加氟。只不过现在因为氟不环保,所以都采用新型的环保制冷剂。检查方法也很简单,启动车辆,将空调温度调到最低,一般车辆五分钟内就应该明显感觉到空调出风口的冷气冰手了,如果超过五分钟还没有明显的冰感,那么可以考虑补充。 水箱清洗: 这是最容易被小伙伴们忽略的一项。要知道,很多车的空调压缩机都藏在水箱后面,水箱经过一年的风吹日晒,表面上会附着大量的各类杂质,从而影响通风效率,进而导致空调压缩机散热不良,制冷效果变差。解决办法有两种,用清水清洗以及用气枪干洗。具体选择哪种方法要在不影响汽车电路为前提下进行选择,当然,理论上还是用水清洗会更彻底一些咯!

2018-11-15 2018-11-15
汽车空调的使用误区要知道

一般来说,汽车空调如果使用不当,不仅会增加友好,更有甚者会对乘客身体造成不健康影响。所以,我们在开车时空调的时候是需要知道一些必要的误区的。那接下来就让汽车空调生产商的小编来为您介绍一下吧。 暖风机 一、空调总是开最小风量 误区:大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油,所以会尽量选择开小风量。其实不然,空调在使用过程中,往往会吸进一定灰尘,从而形成污垢,待时间一长,则会发生霉变,若长期以小量风为主,是很难把空调内的积垢吹出来的,反而会影响身体健康。 二、在车内开空调吸烟 误区:有烟瘾的朋友会误以为在车内吸烟开空调会降低烟雾浓度,其实不然,即使是“冷空气来袭”,但如果车内不透风,烟雾依然会刺激到呼吸系统,也就等于一直在吸二手烟。 三、图凉快随意选择空调温度 误区:根据室外温度,车主一般会选择不同的空调温度“图个凉快”。然而,当室内温度长期处在较低温时,身体会因内分泌系统无法快速适应,而引发多种不适症,如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸等。 四、空调的风向随意吹 误区:难道风向位置也能影响车内温度?确实如此,如果空调风向随意调节,不仅得不偿失,反而起不到制冷作用。

2018-10-19 2018-10-19
这项系统的能够有哪些?

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷,加热,换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,进而提高行车安全性。那接下来就让小编来为您介绍一下这项系统的功能有哪些吧。 汽车空调系统 (1)空调器能控制车厢内的气温,既能加热空气,也能冷却空气,以便把车厢内温度控制到舒适的水平; (2)空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液,以营造更舒适的环境; (3)空调器可吸入新风,具有通风功能; (4)空调器可过滤空气,排除空气中的灰尘和花粉。

2018-09-26 2018-09-26
空调系统不凉的原因及解决方法

汽车空调系统不仅具有除雾和除霜功能,还可以为改善车内的温度及空气质量。那么对于车内空调系统的知识我们也是需要掌握一些的,下面跟随汽车空调制造厂来一起了解一下空调不凉原因?应该怎么办呢? 汽车空调系统 1、冷凝器 冷凝器是汽车空调系统中的散热部件,一般位于车头靠前位置,这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等,附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好,直接导致空调不凉。 ▼清洗冷凝器 调节好水枪的压力不要过大,一定要正对冷凝器由上到下的清洁,不可左右往复的清洁,以免损伤冷凝器散热片。冷凝器所有表面被清洁时,会从车下部流出许多黑色的脏水,这时还 要继续清洗,当流出的水为干净透明的,说明冷凝器及水箱清洗已被干净。 2、空气滤芯 随着使用时间的增加,滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时,空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。此外,如果空调开启后车内有异味,一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的。 ▼空滤的清洗或更换 一般来说,建议车辆每行驶5000公里时,便清洁一次空气滤芯或者有条件的直接换掉(某宝购买即可,价格很便宜)。当然也要根据当地的污染状况灵活调节。一般车用空气滤清器的滤芯是纸质的,由于它比较“脆弱”,用手轻轻地拍打或在地面上磕几下,让附着在滤纸上的灰尘掉落即可,如果有条件可以用风枪吹一下,不管怎么样一定注意不要沾水。 3、空调循环模式 车内空调一般默认是外循环模式,如果你的空调不冷了,看看是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入,制冷效果自然不如内循环模式。车子一边走,要有很大的功率去制冷,效果肯定不如内循环好。 ▼关于内外循环的使用 城市道路行驶一般内循环,因为拥堵路段,周围的尾气污染物含量较大。而长时间处于内循环模式后或者在空气清洗的地方,可以使用外循环,或者开一会窗户,避免车内缺氧或者空气混浊。

2018-09-25 2018-09-25
空调系统定期保养事项您了解吗

汽车空调系统是汽车车厢内的空气制冷、制热及净化空气的一种装置,在长期使用下,空调系统在长期使用下也是需要定期进行保养。下面就由汽车空调生产商来为您讲一讲其系统该如何进行保养: 汽车空调系统 (1)压缩机的检查和保养。一般是每三年进行一次,主要检查进排气压力是否符合要求,各紧固件是否松动,是否漏气等。 (2)冷凝器及其冷却风扇的检查与保养。一般每年进行一次,主要是清楚冷凝器表面的杂质、灰尘,用扁嘴钳扶正和修复冷凝器的散热片,仔细检查冷凝器表面是否有异常情况,并用检漏议检查制冷剂有否泄露。如防锈涂料脱落,应重新涂刷,以防止锈穿孔而泄露。检查冷凝器冷却风扇是否运转正常,检查风扇电动机的电刷是否磨损过量。 (3)蒸发器的检查和保养。一般应每年用检漏仪进行一次检漏作业,每2-3年应拆开蒸发箱盖,对蒸发器内部进行清扫,清除送风通道内的杂物。 (4)电磁离合器的检查和保养。每1-2年应检修一次,重点检查其动作是否正常,是否有打滑现象,接合面是否有磨损,离合器轴承是否严重磨损。同时,还须用厚薄规检查其电磁离合器间隙是否符合要求。 (5)储液干燥器的更换。轿车空调在正常使用情况下,一般3年左右更换一只储液干燥器,如因使用不当使系统进入水分后应及时更换。另外,如系统管路被打开时一般也应更换储液干燥器。 (6)膨胀阀的保养,一般1-2年检查一次其动作是否正常,开度大小是否合适,进口滤网是否被堵塞,如不正常应更换或作适当调整。 (7)制冷系统管路的保养。应每年检查一次,并应检漏仪检查其密封情况。配管检查其是否与其他部件碰撞检查软管是否有老化、裂纹现象,一般3~5年更换软管。 (8)驱动机构的检查与保养。V形带应每使用100h检查一次张紧度和磨损情况,使用三年左右应更换新品。张紧轮及轴承每年检查一次,并加注润滑油。